李亚豪(1904-1933),字文轩,孝义市司马村人。父李映官为本县名医。

    民国9年(1920)李亚豪毕业于山西商业专门学校甲种班,因反对学校、当局压迫学生,导致毕业后不准升入本科，乃转考入山西工业专门学校机械科。民国 13年(1924)以优异成绩毕业。因熟谙英语，兼长工商学识,被美商慎昌洋行太原经理处聘为职员。曾多次参加太原电灯公司发电机组的安装、调试修理,得到美籍工程师的赞赏。在此期间又参加美国“万国函授学校”汽车专业进修。李亚豪不仅钻研学业,而且十分关注时局,平时常读进步书刊,特别是邹韬奋主编的《生活周刊》对其影响很大。他痛恨帝国主义的侵略行径,立志靠振兴实业救国。民国 16年(1927)李亚豪毅然辞去待遇颇丰的洋行职务，到山西省汽车队义务实习,旋即集资创办“蓝星”、“火轮”“国民”等小型汽车运输公司。民国19年(1930)联合20余家汽车商行,组成太风长途汽车公司。该公司拥有汽车 56辆，并设有较为先进的修理厂，为当时省内最大的运输企业,李亚豪被推为董事兼公务主任。在任职期间,他积极引进精密车床及精密测试仪等先进设备,研制连杆校正器、汽缸珩磨机等,大大提高了汽车修配能力。为解决燃料不足的问题,研制成逆吸式代油炉,用木炭代替了汽油,并亲自驾车由省城至风陵渡往返 1150 公里,获得成功。随后在省府作鉴定表演,受到省内工业界及当局的赞赏,省府奖励他现金千元，代油炉遂投入生产。后为了精益求精,仍夜以继日,继续钻研,接着又研制成功“过供器”(即增压器)、心形叶片干化式煤气除尘器、旋风式进风口、螺旋式空气预热套、油气转换器、过热蒸汽添加装置等,有效地提高了煤气的质量和发动机的功率。在研制过程中,他昼夜工作,由于实验条件简陋,接触一氧化碳过多,多次中毒昏倒。过度的劳累使他身染肺病,于民国22年(1933)冬在北京协和医院辞世,年仅 29 岁。

    李亚豪勤奋好学,诲人不倦,以“非以役人,乃役于人”为训。在工业专门学校就学时即组织同学学习英语,聘请教会外籍教师任教，自当翻译辅导。后又在太原青年会设“无线电学习班”,讲授无线电技术,听者数十人。汽车、电力、无线电行业人员常登门咨询业务，研究问题。在太风汽车公司时为职员开设汽车技术讲座,培养了不少汽车技术人员。所有收入除供家庭生活外,大都用来购买国外技术图书及做试验用的电子元件。曾译有《电工学》两种,约70余万字,设计汾阳电厂及小型面粉厂。惜英年早逝,译著未能出版,建厂愿望亦未实现。

    （来源：吕梁名人传略）